前言：

目前，國內(nèi)冷鏈物流市場快速發(fā)展，而冷鏈物流服務主要由購貨方提供。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前，國內(nèi)冷鏈物流市場較為分散，提供服務的主要為購貨方，其次為第三方物流企業(yè)提供，而供貨方占比最少。隨著冷鏈物流市場的進一步擴張，更多企業(yè)布局其中?？爝f企業(yè)依靠自身的運輸網(wǎng)絡、設備體系，加快布局冷鏈物流業(yè)務，形成冷鏈物流市場中強有力的競爭者。其他行業(yè)巨頭公司在冷鏈上也是動作頻頻，京東物流與中國國際貨運航空開展全球冷鏈物流體系建設合作；阿里巴巴的冷鏈物流版圖上再添馴鹿冷鏈。城投企業(yè)依靠自身資源優(yōu)勢、可以積極拓展相關(guān)業(yè)務，如當前流通領(lǐng)域，冷藏車的高投入限制了大多企業(yè)的進入，城投可以發(fā)揮其融資優(yōu)勢，業(yè)務涉及農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥等領(lǐng)域的城投企業(yè)可以考慮拓展冷鏈業(yè)務，形成產(chǎn)業(yè)互補。

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